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新能源汽车被斥骗补 西部资源申诉叫屈

2016-10-13来源:特施德科技编辑: 我要评论 我要投稿

 10月11日晚间,西部资源(600139.sh)发布公告,公司收到上海证券交易所《关于对四川西部资源控股股份有限公司信息披露相关事项的问询函》,该《问询函》显示,2016年10月10日公司披露,控股子公司重庆恒通客车有限公司(简称“恒通客车”)收到财政部下发的《财政部行政处罚事项告知书》。

因恒通客车于2013年至2015年间生产销售的新能源汽车中,有1176辆车实际安装电池容量小于公告容量,与《车辆生产企业及产品公告》信息不一致,不符合申报条件。

因此,财政部决定将追回恒通客车2013年至2014年新能源汽车已获得的中央财政补助资金2.078亿元,并拟对恒通客车处以罚款6236.4万元的行政处罚。同时,对公司2015年已申请的中央财政补助资金7550万元不予补助。不仅如此,恒通客车2016年中央财政补助资金预拨资格也将被取消。

这对于在2015年净利润已经是亏损2.69亿元的西部资源简直是雪上加霜。

不过,西部资源董秘办人士在接受记者采访时表示:“我们在收到财政部告知书的时候就已经决定会进行申诉,同时在国庆期间都在积极准备申诉材料,在国庆假期完的第一天工作日就递交了申诉书。”

10月12日,西部资源开盘后低开早盘一度下挫跌至4.68%,截至收盘报收11.45元/股,跌幅0.87%。

西部资源申诉先人一步

按此时间计算,也就是在上交所发出问询函之前,西部资源就已经向财政部提交了申诉书。

根据《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条的规定,恒通客车如对财政部拟作出的行政处罚有异议,可以自收到告知书起5日内书面提出;根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十二条的规定,恒通客车对拟作出的罚款6236.40万元的行政处罚,如要求听证,可以在收到本告知书之日起3日内书面提出。

西部资源董秘办人士对记者表示:“我们对处罚内容有异议,同时也对罚款会提出听证。其实我们也并不是骗补,只是电池进行了变动,电池变动的主要原因也是因为客户需要所导致,与此同时,我们更换的电池虽然容量变少了,但是从慢充变为了快充,实际上是提高了汽车的性能和稳定性,同时,我们的成本也是增加了的。”

不过,西部资源也承认其工作有失误与披露不及时的地方,上述董秘办人士表示:“当时也是客户要得急,然后我们修改了电池配置后未及时做出更正,此后也一直未对这个更改向财政部做出说明才导致现在的情形。”

此前被财政部认定骗补的力帆股份(601777.sh)也称自己只是电池容量有所差池,不过,财政部却并未对力帆股份进行罚款,仅做出退还财政补助资金以及取消相关资格处罚。

对于这种差别,一位汽车行业分析师对记者表示:“这估计是因为力帆被查的新能源汽车是2000多辆,在其总销售量33万中占比很少,而恒通客车的占比较大所以罚款。”

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